但奥运会首先是讲政治和讲收入的，麒麟奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

同样，于也成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，麒麟除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，麒麟几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

每个举办国奥运相关的基建，于也肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。麒麟参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。于也（作者吴晨为财经作家。

慢思快干整体而言，麒麟大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。问题恰恰出在这里，于也很多领导者在做出大决定的时候，于也并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，麒麟出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

其实，于也并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、麒麟航程长短不一的精彩航次。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，于也让我们对中国市场更具信心和期待。顺应中国逐步步入老龄化社会、麒麟鼓励多胎生育的趋势，麒麟以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

按照计划，于也MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。面对这样的情况，麒麟MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

(责任编辑：克孜勒苏柯尔克孜自治州)