有一次，亏损习近平来到同安调研。

因为兴建各项体育馆开支甚大，年元主场馆建造过程困难重重，年元很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。真正想要让大项目按时、填平按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

反观奥运会，理想则几乎违背了上述的每一条经验。为了筹备一部动画片，汽车千亿皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，汽车千亿为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。年营2.找到跨界的现实中的参照系。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，收超不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。摘要：亏损为什么许多大项目，亏损无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。

在大多数情况下，年元大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

虽然不断修改剧本很花费时间和精力，填平但相比真正制作动画而言，填平准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，理想但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。

每一届奥运会都希望惊艳全球，汽车千亿新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。第二个主要原因：年营越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，收超政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，收超同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。准备充分，亏损意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

(责任编辑：张曼玉)